Europas sex största flygtrafiktjänstleverantörer samlas i Stockholm

Dagens gästbloggare är Niclas Gustavsson, chef för affärsutveckling och även ansvarig för internationella affärer och samarbeten på LFV. Niclas inlägg utgår från honom och hans organisations egna infallsvinklar och erfarenheter. Innehållet speglar inte med nödvändighet regeringens eller Regeringskansliets ställningstaganden.

LFVvar i slutet av maj värd för ännu ett stormöte inom flygledning i Europa. Samtliga VD’ar eller Gd’ar i den så kallade A6-gruppen som består av Europas sex största flygtrafiktjänstleverantörer träffades på Arlanda för att diskutera hur man tillsammans kan möta framtida utmaningar. Det handlade bland annat om krav på effektiviseringar och bättre nyttjande av luftrummet, behovet av uppgraderingar av flygtrafiklednings systemen för att möta kraven från Single European Sky ATM Research (SESAR) och hur de ska finansieras .

De kritiska frågorna just nu är hur det är möjligt att i en period av ekonomisk tillbakagång och vikande trafik kunna bedriva en fortsatt långsiktig utveckling som förberedelse inför den beräknade dubbleringen av trafiken i Europa till 2030. Att förändra flygledningssystemet i Europa är ett långsiktigt åtagande som kräver standardisering, planering och noggrann flygsäkehetsanalys under alla skeden.  A6- gruppen representerar 80 procent av alla flygledningsrelaterade investeringar i Europa och har arbetat aktivt för att harmonisera både teknik och operationer för att spara kostnader och effektivisera flygledningen.

För LFV innebär detta en möjlighet att aktivt påverka hur flygledningssystemet i Europa ska förbättras och kunna lyfta fram frågor som ökad hänsyn till miljön, ökad samverkan och utbyte mellan stater och leverantörer, samt att stimulera ökad innovation inom området.

Det finns fortsatt ett stort intresse för att Sverige behövs i den europeiska transformeringen inom flygtrafikledning,